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39m3 드오즈링 106 톤 중장비 불도저 한 개의 정강이 리퍼

최소 주문 수량 : 1 유닛 가격 : Negotiable
포장 세부 사항 : 발가벗은 포장 배달 시간 : 15-20 일
지불 조건 : 전신환 공급 능력 : 1000 단위/달
원래 장소: 중국 브랜드 이름: Shantui
인증: CE/ISO9001 모델 번호: SD90-5

상세 정보

보증: 1년이요 드오즈링 능력 :: 39m3
이동하는 유형:: 크롤러 불도저 운용 무게:: 106.2 톤
브랜드명 :: 샨 투이 유압펌프 Br: 창츠이
차량 크기: 11500*5265*4590 (리퍼를 포함하여) 상품 이름 :: 가격과 산투위 불도저 SD90-5 900 에이치피 크롤러 불도저
하이 라이트:

106대 톤 중장비 불도저

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중장비 불도저를 졸면서 보내는 39m3

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한 개의 정강이 리퍼 구조 불도저

제품 설명

산투위 크 메가 불도저 106Ton 900 에이치피 SD90-5 크롤러 불도저

산투위 SD90-5 크롤러 불도저는 효율이 높고 고전력 삽으로 일이고 시장 수요에 따라 설계되고 개발된 운반 기계입니다. 그것은 기계 대조와 열 관리 시스템과 모듈 설계에서 많은 과학 기술적 타결을 만들었습니다.
그것은 광산과 물 감독 사업과 같은 대규모 프로젝트의 토목 공사 작업에 적합합니다. 이 장비는 더 심한 작업 환경에 적응할 수 있고, 다른 작고 중간 크기 장비가 대체할 수 없는 작업을 완료할 수 있습니다. 그것은 광산 건설을 위한 없어서는 안 되는 기계적인 장비이고 우리와 연락하기 위한 식수 감독 construction.welcome이 좋은 가격을 얻습니다.

 

기술적 요구
엔진 모델 & 타입 쿠민스 QST30,4 타격, 12개 실린더, 수냉식이, 과급되, V, 직접 분사, 전자 제어 디젤 엔진 엔진오링 디젤 엔진
마력 총체 : 708kW/950HP@2100rpm ; 네트 : 671kW/900HP@2100rpm
실린더 수 12-140 X 165 밀리미터 (X 타격을 지녔습니다)
피스톤 변위 30.5 L
작동추 106.2 T (리퍼가 포함했습니다)
전력 전송
시스템
토크 컨버터 3가지 요소, 1개 단계, 유치장 클러치와 토크 컨버터
전송 유성 기어, 멀티플 디스크 클러치, 윤활된 유압 작동되고 힘, 앞쪽이고 반대인 3.
주요 드라이브 일등석 스퍼 기어
조향 클러치 정상적으로 마무리되는 습식, 복수판 스프링 프레스, 수력 선별
조향 브레이크 정상적으로 마무리되는 습식, 복수판 스프링 프레스, 수력 선별
말단 전동 일등석 스퍼 기어, 일차 단계 유성 기어 감소
주행 속도 기어 1번째 2번째 3번째
포워드 0~3.5 킬로미터 / H 0~6.3 킬로미터 / H 0~10.9 킬로미터 / H
반대 0~4.7 킬로미터 / H 0~8.4 킬로미터 / H 0~14.3 킬로미터 / H
하부 구조
시스템
최소 회전 반경 4200 밀리미터
등판능력 30'
안정성 35'
궤간 게이지 2770 밀리미터
접지 길이 / 접지 압력 4520/0.147 mm/MPa
민. 지상 간격 655 밀리미터
반송 롤러의 숫자 2 (양측)
트랙 롤러의 수 7 (양측)
항공사의 숫자 2 (양측)
트랙 유형 밀봉되고 기름을 치는 마스터 링크, 한 개의 그라우서.
트랙 링크의 폭 710 밀리미터
피치 317.5 밀리미터
트랙 링크의 수 41 (양측)
블레이드 블레이드형 세미-U 블레이드
드오즈링 능력 39 M 3
날 폭 5265 X 2690 밀리미터
블레이드의 죽어서 땅에 묻혀 최대 강하 1010 밀리미터
최대 리프트 높이 1620 밀리미터
최대 경사 장치 1290 밀리미터
리이퍼
(선택적입니다)
리퍼 타입 단일 닻채 리퍼
리퍼의 리핑 깊이
1670 밀리미터
리퍼의 높이를 높이기 1300 밀리미터


전체 기계와 편리한 분해와 조립과 간이 유지의 ● 모듈 설계.
●는 비디오형, 직접 분사를 채택하고 강한 전력과 저연비 소모로, 효율이 높은 디젤 엔진을 과급했고 중간 냉각했습니다.
● 록킹 기능과 유체 토크 컨버터는 전송 효율을 향상시키고, 다양한 근무 조건에 적합합니다.
● 엔진 뒤에 있는 제동을 실현하는 정상폐접속 제동 장치는 높은 안전으로, 운행을 중단합니다.
● 작업 장치는 좋은 마이크로무브먼트와 라보르-세이빙 작전으로, 파일럿 방식을 채택합니다.

39m3 드오즈링 106 톤 중장비 불도저 한 개의 정강이 리퍼 0

39m3 드오즈링 106 톤 중장비 불도저 한 개의 정강이 리퍼 139m3 드오즈링 106 톤 중장비 불도저 한 개의 정강이 리퍼 2
● 블레이드의 두배로 경사진 유압원통은 블레이드의 기울기 각도와 부삽의 유효 깊이를 증가시킵니다.
● 새로운 유압 제어 팬 시스템은 근무 조건에 따라 fan 속도를 조정하고 에너지 소비를 줄일 수 있습니다.
● 국제 표준을 충족시키는 목표 택시를 안티-롤링과 넘어뜨린 저잡음은 좋은 밀폐를 가지고 있고 실내소음이 국제적 고급 레벨을 도달하게 합니다.
● k-형 유동 지지대 차륜 현가 장치 메커니즘과 메인 섹션 타입이 크롤러에 밀봉했고 기름을 쳤고 진동을 감소시키는 지를 편의시설과 신뢰성이 개선합니다.
● 큰 컬러화면은 결점 셀프-체크를 실현할 수 있는 기구를 드러냅니다, 디스플레이가 정확하고 직관적입니다.
● 불도저 지적인 서비스 시스템, 실시간 원격 감시와 기계의 결함 진단.
● 전체 보기 택시 감시 기술은 안전성과 패서빌리티를 운전하여 나아집니다.

 

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