6m 휠 아스팔트페이버

제품 설명

XCMG 도로 공사 장비 RP603L 폭 6m 바퀴 아스팔트페이버

RP603L 포장기계는 수공 그룹의 착수된 가득 찬 수력 매체 3 시리즈 휠 아스콘 포장기계의 첫 세트입니다 ; 전체 기계는 기술이 진보되는 완전 유압식 드라이브와 전기 유압 자동 제어를 채택하고 성능이 믿을 만합니다 ; 옆 인도, 자전거 도로, 도시 도로와 작은 도로를 포함하여 그것은 넓게 넓은 범위에서 포장용 건설에 적용됩니다. 어느 것이 조정할 수 있는 스텝리스인 그것의 포장 너비가 2.5m에서 6.0m의 범위이고 따라서 그것이 특히 등급 고속도로의 정비 공사에 적합합니다.

(1) 기계는 인도, 도시 사회와 도로의 건설 작업을 충족시키는 6.0 미터에 대한 2.5 미터의 포장 너비와 타이어 포장기계 변화의 유연성으로, 지적입니다 ;

(2) 그것은 완전 유압식 다리 드라이브 자동 차동 변속 장치 시스템, 후방 푸르-위힐 타이어 드라이브 모드, 좋은 제어 장치, 큰 접촉 면적과 강력 접착을 도입합니다.

(3) 디젤 엔진은 스행차이 SC4H 수냉 엔진 (103kw/2200rpm)를 채택하고, 고압력 공통 레일 기술을 채택하고, 국가적 3세 기준까지 배출하고 충분한 전력 준비, 좋은 경제, 저소음과 장수와 신상품 디젤 엔진 엔진 제어 시스템을 갖추고 있습니다.

(4) 유압 시스템은 전기 유압 비례 제어 기술을 채택하고 그 전달 분배 물질이 독립적으로 운전되며, 그것이 전원 출력을 효율적이고 빠르게 하고, 시스템의 신뢰성을 보증합니다.

(5) 13t 메뚜기는 넓도록 설계되고, 항상 충분한 재료를 저장할 수 있습니다. 수신 인터페이스는 다른 선박 트럭에 적응할 수 있습니다.

6) 좌우 단독 구동 공급과 분산의 새로운 경도가 권투합니다, 분배 장치는 다른 포장 두께에 적응하고 원료 편석을 감소시키기 위해 쉽게 오르락내리락 할 수 있습니다 ; 포장기계와 도로 포장 재료 질의 사용의 편리함을 향상시키세요.

(7) 전자제어시스템의 설계는 다중-CPU 제어 기술과 좋은 인간-컴퓨터 상호 작용 인터페이스와 네트워크 제어 장치를 개발하기 위해 플랫폼으로서의 캔-버스 기술을 기반으로 합니다.

(8) 경도 평탄성이 3 mm/3m에 도달할 수 있고 옆 경사가 우수한 고속 도로를 위한 상술 요구사항을 만나는 0.02% 내에 포함되도록, 자동 레벨링 장치는 정확하게 그리고 자동적으로 포장 두께와 경사를 제어할 수 있습니다.

(9) E475TG 수력 육안으로 보이지 않는 긴 연설은 도로 표면의 건설 안정과 품질을 향상시키는 스레에-포인트 서스펜션 구조와 단일진동 압축 장치를 채택합니다.

상술

그림