1m3 버킷 용량 XCMG 4x4 2.5 톤 WZ30-25 백호 로더 기계
담당자 : Jessie
전화 번호 : +8615565877070
WhatsApp : +8615565877070
상세 정보 |
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로딩 리프팅 능력: | 2500KG | 정면 물통 수용량: | 1m3 |
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굴착기 물통 수용량: | 0.3m3 | 엔진: | Cummins |
힘: | 75kw | 타이어: | 16/70-20 |
버킷 덤핑 높이: | 2742mm | 버킷 굴착 깊이: | 4082 밀리미터 |
제품 설명
케냐를 위한 4WD 102HP 엔진 SAM388 2.5 톤 백호 로더 기계 0.3m3 백호
완전 유압식 조작장치, 일과 더 쉬운 통제와 388개의 백호 로더. 사치스러운 택시는 크고 더 안전하고 더 편안합니다.
많은 좌석, 논슬립은 옵션을 위해 풋 페달, 단일의 핸들 통제, 라디오, 전자적으로 통제된 구동을 고무를 입힙니다.
16/70-24 큰 타이어, 강선과 388개의 백호 로더는 옵션, 아주 튼튼하 알스에, 증설 작업 능력을 기다리다 지칩니다 ;
소형 힌지 연결식 구조물은 더 좋은 적응을 위한 코너링 반지름을 다른 작업 환경으로 줄입니다.
두배 받침대 지원은 일을 더 안정적이고 안전하게 합니다 ;
차량의 길이를 줄이고 굴삭 깊이를 증가시키면서, 유일한 곡선 암은 설계합니다.
모델 특성 :
1. 유차이 엔진을 갖춥니다
저소음, 낮은 배기 가스, 낮은 서부, 동기가 되는, 좋은 신뢰성을 운전한 녹색 환경 보호. 정신 밸브 제어는 1로서 통일된 2를 이동하는 데 유형 브레이크계통과 주차 브레이크 시스템이 필요하 그래서, 거기가 가스 브레이크계통에 문제가 있을 때, 그것은 자동적으로 인타임 브레이크를 만들 그래서, 그것이 더 세이프티.
2. 인간화 고안
합리적이고 처리한 손 핸들 설계는 가지고 다닐 수 있습니다 ; 정보 장치, 계측기 음식과 의자 모두는 당신의 감각에 따라 업 다운과 전면-후면 방향에서 조정될 수 있고 따라서 그것이 편안합니다. 후륜휠 교량은 암의 둘레에 위 아래로 흔들릴 수 있습니다, 휠이 잘 가지고 있는 것이 하고 기계가 좋은 경간과 교차하는 역량을 가지고 있도록 달라 붙으세요.
3. 최적화된 로드 작업 장치
합리적 줄눈 할당, 신뢰할 수 있는 입장 제한 기능. 자동적으로 언로드 위치와 라스닝 노동 강도와 워크 영역에서 라브엘링 버킷은 더 크게 있고 워크포에 더 많은 연구 있고 안정된, 작업 효율이 더 높습니다.
옵션부 :
1 bucket/ hammers/ 눈 plough/ 나사송곳에서 4
상술
주요 인자
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작동추 | 8200KG |
전체적인 차원 (L*W*H) | 6150*2250*3763mm | |
축거 | 2200 밀리미터 | |
민. 지상 간격 | 300 밀리미터 | |
버킷 용량 | 1.0m3 | |
탈출 힘 | 38KN | |
로딩 리프팅 능력 | 2500 킬로그램 | |
버킷 덤핑 높이 | 2742 밀리미터 | |
거리 버킷 덤핑 | 925 밀리미터 | |
굴착 깊이 | 52 밀리미터 | |
백호 능력 | 0.3 m3 | |
맥스. 굴착 깊이 | 4082/4500 밀리미터 | |
굴착기 바가지의 스윙각 | 190' | |
맥스. 당김력 | 39KN | |
엔진
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모델 | YuchaiYC4A105Z-T20 |
타입 | 푸르-스트로크 라인 직접 분사와 주입에서 연소실 | |
실린더 내부 지름 타격 | 4-105*120 | |
정격 전력 | 75KW | |
정격 속도 | 2400r/min | |
Min.Fuel 컨슈모션 | ≤242g/km.h | |
맥스. 토크 | ≥252N.M | |
치환 | 4.4L | |
TEERING 시스템
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조종 장치의 모델 | BZZ5-250 |
조향각 | ±36 ' | |
민. 투리닝 반지름 | 6581 밀리미터 | |
체제에서의 압력 | 12Mpa | |
축
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제조사 | 앞 엑스레 : 이이투 카이추앙 뒤차축 : 페이정 축 공장 |
주 변속기 타입 | 더블 리덕션 | |
마지막 환원제 | 싱글 스테이지 마지막 환원제 | |
축의 평가된 적재기 | 8/18.5t | |
토크 컨버터
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모델 | YJ280 |
타입 | 싱글-스테이지 삼요소 | |
맥스. 효율 | 84.40% | |
흡입구 압력 | 0.5Mpa | |
배출구 압력 | 1.1Mpa-1.3Mpa | |
냉각 방식 | 오일-쿨링 압력 유통 | |
기어박스
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타입 | 고정된 샤프트 전력 전송 |
위기에서의 기름 압력 | 1373Kpa-1569 Kpa | |
기어 | 2는 뒤로 앞서 있는, 2개 기어에 기어를 넣습니다 | |
맥스. 속도 | 28Km/h | |
타이어
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모델 | 14-17.5/19.5L-24 |
앞바퀴에서의 압력 | 0.55Mpa | |
후륜에서의 압력 | 0.223Mpa | |
브레이크계통
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서비스 브레이크 | 석유 캘리퍼 브레이크 (외부형 위에서 방송되세요, 자율 규제, 본인 -균형) |
비상 브레이크 | 작동 전원 구현되는 브레이크 / 매뉴얼 작동 전원 종결 브라크 | |
유압 시스템
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굴착기 바가지의 전원을 파기 | 46.5KN |
국자의 전원을 파기 | 31KN | |
버킷 권양시간 | 6.8s | |
버킷 하락 타임즈 지 | 3.1s | |
버킷 디쉬아르제타임 | 2.0s |
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