필리핀에 있는 내 근처에서 판매되는 양서식 발굴기 XE215S 0.93m3
담당자 : Jessie
전화 번호 : +8615565877070
WhatsApp : +8615565877070
상세 정보 |
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이동하는 유형: | 무한궤도 굴착기 | 운용 무게: | 30800 킬로그램 |
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버킷 용량: | 1.2~1.6cbm | 최대 굴착 높이 :: | 10146 밀리미터 |
최대 발굴작업: | 7200 밀리미터 | 맥스 발굴작업 반지름 :: | 3076 밀리미터 |
정격 속도: | 5.2/3.1 킬로미터 / H | 보증: | 1 년, 12 달 |
하이 라이트: | 30 톤 카민즈 엔진 Excavator,1.6cbm 카민즈 엔진 굴삭기,고토크 수력 기관 굴삭기 |
제품 설명
30톤 XCMG XE305D 커민스 엔진 발굴기 높은 신뢰성
1수압 시스템의 압력 영향을 줄이고 전체 기계의 제어 성능을 향상시키는 버퍼 밸브 그룹 및 셔팅 장치의 연구 및 개발.
2고성능의 실리콘 오일 스프링 충격 흡수기, 4점 지원, 특정 주파수 대역을 효과적으로 격리하고 외부 환경에 대한 영향을 줄입니다.그리고 운전 편안함을 향상시킵니다..
3완전히 새로운 가파른 운전 공간 디자인, 차 수준의 고급 인테리어, 넓은 시야와 더 편안합니다.
모델 | 단위 | XE305D | |
작동 무게 | 1kg | 32500 | |
배트 용량 | m3 | 1.27-1.6 | |
엔진 | 엔진 모델 | / | QSB7 |
주입 | / | √ | |
네 번의 스트록 | / | √ | |
물 냉각 | / | √ | |
터보 충전 | / | √ | |
실린더 수 | / | 6 | |
명산 전력/속도 | kw/rpm | 169/2050 | |
최대 토크/속도 | N.m/rpm | 895/1250 | |
이동 | L | 6.7 | |
주요 성능 | 이동 속도 | km/h | 50.2/3.1 |
스윙 속도 | r/min | 9.8 | |
분류 가능성 | ° | 35 | |
지상 압력 | kPa | 56.4 | |
배트 파는 힘 | kN | 198 | |
팔을 파는 힘 | kN | 138 | |
최대 견인력 | kN | 252 | |
수압 시스템 | 주 펌프의 명명 흐름 | L/min | 2×259 |
이동 시스템 압력 | MPa | 34.3 | |
스윙 시스템 압력 | MPa | 30 | |
파일럿 시스템 압력 | MPa | 3.9 | |
석유 용량 | 연료 탱크 용량 | L | 520 |
수압 탱크 용량 | L | 270 | |
엔진 오일 용량 | L | 20 | |
외형 크기 | 전체 길이가 | mm | 10645 |
전체 너비 | mm | 3190 | |
전체 키 | mm | 3410 | |
플랫폼의 너비 | mm | 3050 | |
차체의 전체 너비 | mm | 3190 | |
트랙 신발 너비 | mm | 600 | |
크롤러의 휠 베이스 | mm | 4028 | |
철도 간선 | mm | 2590 | |
반중량 클리어런스 | mm | 1198 | |
최소 지평 | mm | 538 | |
작업 범위 | 최대 발굴 높이 | mm | 10146 |
최대 덤핑 높이 | mm | 7180 | |
최대 발굴 깊이 | mm | 7200 | |
최대. 수직 벽 파척 깊이 | mm | 5190 | |
최대 발굴 반지름 | mm | 10665 | |
미니 스윙 반지름 | mm | 3076 | |
표준 | 붐의 길이가 | mm | 6200 |
팔 길이가 | mm | 3110 | |
배트 용량 | m3 |
1.4
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에너지 절감 및 환경 친화적
1커민스 3단계 엔진, XCMG의 독점 전력 특성 곡선, 낮은 속도와 높은 토크, 강력한 전력 및 연료 경제, 해발 5000m의 건설 요구 사항을 충족 할 수 있습니다.
2보다 효율적인 수익
1일본에서 수입된 가와사키 수압 시스템이 채택되고 수압 파이프 라인을 업그레이드하여 오일 반환 압력 손실을 줄입니다.앞 작업 장치의 복합 작동이 향상되도록, 전체 기계의 제어 성능이 향상되고 전체 기계의 작동 효율과 조율이 포괄적으로 향상됩니다.
2엔진과 주 펌프의 전력 특성을 합리적으로 일치시키고 전력 사용률과 연료 경제를 향상시키기 위해 새로운 제어 시스템이 개발되었습니다.
세 번째, 더 안정적이고 오래 지속됩니다.
1무거운 먼지와 같은 가혹한 작업 조건에서 공기 흡입 시스템은 3 단계 필터링이며 건조 또는 습한 공기 사전 필터를 선택할 수 있습니다.
2표준은 확장되고 향상 된 차체 시스템으로 장착되어 있습니다.
넷째, 더 지능적인 관리와 통제
1선진적인 XCMG 발굴기 지능 관리 시스템은 주요 제어 시스템, 엔진 ECM, 모니터링 시스템을 통합하는 CAN 버스 통신 및 사물 인터넷 기술을 채택합니다.제어판, GPS 클라우드 제어 시스템 및 현장 진단 시스템 기계 정보의 디지털 공유를 실현하고 제품 지능 수준을 향상시킵니다.
2자율 제어기는 차량 위치의 고도와 엔진 흡입 압력을 수집하고 자동으로 데이터베이스를 결정합니다.그리고 디스플레이에서 평야 모드를 선택하도록 운영자를 요청.
5번, 더 편안하고 안전합니다
당신의 메시지에 들어가십시오