XCMG XCA60E 63m 높이 60톤 전지구 크레인 48m 부임
담당자 : Jessie
전화 번호 : +8615565877070
WhatsApp : +8615565877070
상세 정보 |
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정격 드는 수용량: | 80T | 붐: | 5가지 부문 |
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차축: | 4개의 차축 | 최대. 드는 고도: | 64M |
경간: | 7.9m | 최대. 운동 속도: | 80Km/h |
엔진: | Weichai | 보증: | 1년이요 |
하이 라이트: | XCMG XCT80,65m 붐 트럭 크레인,64m 붐 트럭 크레인 |
제품 설명
XCMG 새로운 모델 80 톤 트럭 크레인 XCT80 64m 올림 높이 5-부문 65m 붐
XCT80은 XCMG의 최근에 개발된 효율적이고 경제적이고 적용 가능한 상품입니다. 그것은 4개 축 특수 목적 차량 샤시, 10 속도 변속기, 전체 범위 테이블 설계, 5번 조 u-형태 붐, 2개 조 트러스형 지브, 합병된 평형추, 앞 흔들리는 아우트리거와 후방부 경통 아우트리거를 사용하며, 그것이 360' 완전 원형 선회 작동을 실현할 수 있습니다. 그것은 조종사 유동적 비례 제어를 채택하고, 좋은 마이크로 조작 특성을 가집니다. XCT80 트럭 크레인은 넓게 공사장, 도시 재개발, 통신과 교통, 항구, 다리, 유전과 광산과 복잡한 작업 환경과 같은 일반적 엔지니어링 프로젝트에서 리프팅 작동을 위해 사용됩니다.
특성
* 최고 상승 성능
U-형 프로파일과 55m의 5 부문 호황은 산업에 똑같은 클래스의 가장 긴 것입니다 ; 실적은 경쟁자들의 그것보다 높은 10~15% 입니다. 텔레스코핑 방식은 텔레스코핑을 산개하기 위해 연속하는 텔레스코핑으로부터 업데이트됩니다. 텔레스코핑 시스템을 고정하는 새로운 단기통은 더 높은 텔레스코핑 신뢰성을 가져옵니다.
* 새로운 에너지 절감 유압 시스템
분. 안정적 선회속도는 0.1' /s입니다. 분. 안정적 기중속도 (드럼은) 2.5m/min 입니다. 정확하고 안전한 리프팅 운동은 실현될 수 있습니다.
* 드라이브 행렬
중국 국가 무겁 사람 디젤 엔진, 정격 전력 268 kw, 최대. 토크 1800N.m
맥스. 주행 속도 80 킬로미터 / H, 맥스. 등판능력 45%
* 저속 큰 토크 파워 드라이브 시스템
고출력 성능과 저연비 소모, 구동을 위한 연료 소비의 i.e.12% 감소, 운영을 위한 15%와 동력 성능의 15% 개선의 완전한 조합의 결과가 되기.
크레인 작동 상태에서 기술 데이터
기술 | 유닛 | 매개 변수 값 | |
전체 길이 | 밀리미터 | 14770 | |
전폭 | 밀리미터 | 2800 | |
전체 높이 | 밀리미터 | 3890 | |
축 베이스 | 1번째, 2번째 축 | 밀리미터 | 1470 |
2번째, 3번째 축 | 4000 | ||
3번째, 4번째 축 | 1350 | ||
축거 | 밀리미터 | 2380+2075 | |
여행 구성에서 전체 차량 질량 | 킬로그램 | 50000 | |
축 하중 | 1번째와 2번째 축 | 킬로그램 | 24000 |
3번째와 4번째 축 | 26000 | ||
엔진 모델 | WP12.375N/MC11.39-30 | ||
엔진 정격 전력 | kw/(r/min) | 276-290/1900 | |
엔진 정격 토크 | N.m/(r/min) | 1800-1900/1000-1400 | |
맥스. 주행 속도 | 킬로미터 / H | 80 | |
민. 안정된 주행 속도 | 킬로미터 / H | 3 | |
민. 지름을 돌리기 | M | 24 | |
민. 붐팁에 지름을 돌리기 | M | 29 | |
민. 지상 간격 | 밀리미터 | 371 | |
맥스. 등반 능력 | % | 40 | |
접근각 | ' | 17 | |
디파처 앵글 | ' | 15.5 | |
제동 거리 (30 킬로미터 / H, 전부하에) | M | ≤10 | |
100 킬로미터 당 오일 소모 | L | 45 |
리프팅 작동에 대한 기술 데이터
맥스. 전체 평가된 리프팅 능력 | T | 80 | ||
민. 평가된 작업 반경 | M | 3 | ||
턴테이블 열에 반지름을 돌리기 | 밀리미터 | 4670 | ||
맥스. 하중 모멘트 | 토대 붐 | KN.m | 3060 | |
완전 확장 붐 | 1392 | |||
아우트리거 전폭 | 경도입니다 | M | 8.075 | |
측면 | 7.9 | |||
승강기 높이 | 토대 붐 | M | 12.8 | |
완전 확장 붐 | 47.5 | |||
완전 확장 붐 + 지브 | 64 | |||
붐 길이 | 토대 붐 | M | 12.4 | |
완전 확장 붐 | 47.5 | |||
완전 확장 붐 + 지브 | 65 | |||
지브 오프셋각 | ' | 0, 15, 30 | ||
붐 양식을 위한 타임즈 지 | S | 70 | ||
낮아지는 붐을 위한 타임즈 지 | S | 140 | ||
완전히 연장되는 붐을 위한 타임즈 지 | S | 150 | ||
맥스. 선회속도 | 분 R / | 2 | ||
텔레스코핑 시간 | 완전히 확장됩니다 | S | 150 | |
완전히 수축됩니다 | 100 | |||
연장되는 아우트리거와 리트랙팅 시간 | 아우트리거 빔 | 동시에 연장되기 | S | 20 |
동시에 수축하기 | 20 | |||
아우트리거 잭 | 동시에 연장되기 | 50 | ||
동시에 수축하기 | 40 | |||
호이스팅 속도 (한 줄 | 주요 윈치 | 무부하 | 분 M / | 130 |
전부하 | 85 | |||
보조 윈치 | 무부하 | 130 | ||
전부하 | 85 | |||
외부 소음 수준 | dB (A) | ≤122 | ||
좌석의 위치에 있는 소음 수준 | dB (A) | ≤90 |
그림
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