73.5kW 휠 아스팔트페이버

제품 설명

XCMG 12 톤 4.5m 아스콘 포장기계 73.5kW 휠 아스팔트 RP453L

SC4H100G3 수냉식 터보 차지된 디젤 기관, 전력 최고 73.5KW까지, 가스로 설비되는 완전 유압식 4 륜 구동, 연속 가변은 수력 텔레스코핑 긴 연설, 비단계적으로 조정할 수 있는 진동주파수를 가열시켰습니다,
2 미터부터 4.5 미터 폭, 기능적 게임기까지 포장 너비는 모듈화됩니다, 주요 개폐기의 제어 시스템이 사용됩니다, 자동 레벨링 장치가 사용되고 수직 평탄성은 3 mm/3M입니다, 가로축 기울기가 0.02% 내에 포함됩니다, 습식 다중 디스크 브레이크가 구동과 계류 브레이크를 위해 사용됩니다,
전체 기계는 안전하고 믿을 만하고 물질 방전 블레이드가 서비스 수명을 연장하기 위해 대단히 내마모성 크레-니-베이스 재료로 만들어집니다.

성능 특성

(1) 기계는 도시 사회와 도로의 건설 작업을 충족시키는 1.8m의 극소형 폭으로, 소형화됩니다.

(2) 유압 구동, 무계단변속, 자동화의 높은 정도, 탄력적 조작성, 단순하고 편리한 작동.

(3) 스행차이 수냉식 터보 차지된 디젤 기관 (73.5kW/2000rpm), 전력 예비력, 좋은 디젤 엔진 분무법, 좋은 경제, 저소음, 장수와 넓은 활용 범위로 설비됩니다.

(4) 유압 시스템은 전원 출력을 효율적이고 에너지 절약형이게 하기 위해 부하 감응형 제어 기술을 채택합니다. 드라이브 구성 요소는 시스템의 신뢰성을 보증하기 위해 독일 렉스로스로부터 수입됩니다.

(5) 12t 메뚜기는 넓도록 설계되고, 항상 충분한 재료를 저장할 수 있습니다. 수신 인터페이스는 다른 선박 트럭에 적응할 수 있습니다.

(6) 2마리의 메뚜기는 개별적으로 폴딩시킬 수 있고 스윙형 팔로우업 푸시 휠이 비대칭인 포장재료 동안 안정적인 방전을 보증합니다. 시리즈와 다른 장애물을 따라 정상적 포장재료를 보증하세요.

(7) 여행 시스템은 수력 다리 드라이브 전송, 무계단변속, 높은 자동화 정도, 탄력적 조작성, 단순하고 편리한 작동을 채택합니다. 동력 축은 자동 차별적 속도와 XCMG 특허 기술을 채택합니다.

(8) 그 전달 분배 시스템은 다중 방향 밸브와 원형 모터를 로드-센싱, 부하 감지 펌프로 구성된 열린 유압 시스템에 의해 가동됩니다. 그 전달 분배 재료는 플런저 펌프를 공유하고 좌우로 독립 모터가 직접적으로 운전되고 모터와 작동기가 체인을 통과합니다. 전송. 전달 스크레이퍼는 독립적으로 왼쪽 그리고 오른쪽으로에 의해 운전하는 더블 체인 구조를 채택하고, 역으로 돌려질 수 있습니다. 원료 분포 시스템은 매우 작은 포장기계의 사용의 편리함을 향상시키는 소형 설계, 새로운 경도, 좌우 단독 구동 배전상자와 유일한 통합된 블레이드 샤프트를 가지고 있습니다.

(9) 전자제어시스템의 설계는 다중 cpu 제어 기술과 좋은 인간-컴퓨터 상호 작용 인터페이스와 네트워크 제어 장치를 개발하기 위해 플랫폼으로서의 캔-버스 기술을 기반으로 합니다.

(10) 경도 평탄성이 3 mm/3m에 도달할 수 있고 옆 경사가 우수한 고속 도로를 위한 상술 요구사항을 만나는 0.02% 내에 포함되도록, 자동 레벨링 장치는 자동적으로 정확하게 포장 두께와 경사를 제어할 수 있습니다.

(11) 혁신적으로 계획된 E340 작은 수력 육안으로 보이지 않는 긴 연설은 도로 표면의 건설 안정과 품질을 향상시키는 스레에-포인트 서스펜션 구조와 단일진동 압축 장치를 채택합니다.

(12) 전체 기계는 자동화, 단순하고 편리한 작동, 좋은 건설 품질과 높은 일 효율의 높은 정도라는 유리한 입장에 있습니다.

메인 구성

엔진 : 73.5 kw인 SHANGCHAI SC4H100.1G3

포장 너비 : 1.8-4.5 Ｍ

최대 포장 두께 : 260 밀리미터

최대 포장 속도 : 18m / 분

최대주행속도 : 24 킬로미터 / Ｈ

상술

그림